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EA con Need for Speed Shift ha voluto dare una ventata d’aria fresca al genere portando ad un livello superiore lo stile di guida rendendolo simulativo, purtroppo però questo tentativo non è completamente riuscito dando vita ad una sorta di ibrido.

L’anima di Shift

Il cuore di Need For Speed Shift risiede nella modalità Carriera, tante gare e eventi da disputare per arrivare fino all’evento finale, il Tour Mondiale dove una volta completato vi decreterà come campioni mondiali. Il gioco è suddiviso in 4 fasce principali di difficoltà con relative macchine e potenziamenti. Il numero di macchine a nostra disposizione è elevato e spaziano tra le più vaste marche, dalla lamborghini alla mazda con auto assolutamente inedite nel mondo dei videogame, come la Lamborghini Reventon. Al termine di ogni gara verremo premiati con un determinato numero di stelle che ci serviranno per sbloccare le fasce più elevate e nuove gare. In ogni gara inoltre verrano assegnate stelle bonus per il raggiungimento di altri sotto obiettivi, come il raggiungimento di un determinato punteggio, seguire la striscia guida e così via.

Una grafica ed un sonoro degna di nota

EA si è davvero impegnata per regalarci una grafica davvero maestosa molto dettagliata con effetti di luce davvero ben realizzati ed una grande cura per i dettagli dei paesaggi che non sembrano presentare alcun tipo di difetto. A braccetto con un comparto audio ottimo, effetti sonori  maestosi  che ci faranno calare nei panni del pilota. Insomma guardare e sentire Shift è una gioia per gli occhi e le orecchie, una gioia che scompare nel momento in cui, pad alla mano, ci mettiamo alla guida della nostra vettura.

Il Gameplay

Il vero punto debole di Shift risiede nel suo gameplay, assolutamente scomodo e sconclusionato, quando ci troveremo ad affrontare una curva, seppur leggera, la nostra macchina si metterà di traverso e le sospensioni dell’auto sembreranno spingerci da una parte all’altra della pista rendendo difficile riprendere il controllo del veicolo. Questo stile di guida assolutamente scomodo ci spingerà ad usare la visuale interna che renderà leggermente più guidabile il veicolo, però a discapito della visibilità visto anche il tipo di gioco e visto anche che una volta superati i 170Km/h la visuale del cruscotto e degli specchietti tenderà a sfocarsi. Potremo infatti approcciarci alla guida in due modi, o con uno stile pulito oppure aggressivo che ci premierà con più punti rispetto allo stile precedente, riducendo così le gare ad una sorta di corsa con delle macchine da scontro. Altro elemento negativo risiede nella modalità drift assolutamente mal realizzata che renderà difficoltoso tenere una traiettoria spingendoci come una palla in un flipper da una parte all’altra delle barriere.

Conclusioni

Ci siamo approcciati piuttosto scetticamente a questo nuovo orientamento di EA per Need for Speed Shift e, come temevamo, si è rivelato una delusione; una grafica ed un sonoro ottimi non bastano a rendere grande un gioco, il gameplay assolutamente ibrido, ne da arcade e ne da simulazioni rovinano l’esperienza di gioco contornato da uno stile di gioco assolutamente poco simulativo che renderà frustranti anche le partite online che ci spingeranno a combattere con gli avversari che tenteranno di buttarci fuori pista. Consigliamo quindi l’acquisto solo a chi fosse realmente appassionato alla serie need for speed altrimenti di provare con titoli come Grid o Dirt. Vi lasciamo con il nostro montaggio di gameplay che vi mostrerà ciò che precedentementa abbiamo detto.